烟气发生器在煤气柜密封油置换中的应用
发布日期：2014-05-19 17:07 来源：http://www.lnsyrhy.com 点击：
煤气柜密封油对5.4万m3的1号煤气柜进行了换顶大修。开工时，采用了用原有的烟气发生器发生的烟气代替氮气，进行煤气柜的置换操作。其操作要点是严格控制气柜内的混合气体的组分，不使其形成爆炸性的混合气体，以达到安全置换的目的。
1 置换终点的确定
在煤气柜的置换操作中，除满足气柜内的混合气体超过爆炸上限外，还必须保证首次供出的煤气能满足用户的要求。也就是说，气柜达到置换终点时，管道和气柜内的混合气要与正常的煤气满足互换性的要求。在实际操作中，了为安全起见，我们将烟气的含氧量控制在1%以下，CO含量控制在3%以下，置换作业结束时，气柜中气体的含量量要求＜1%。
2 置换过程
2.1 置换前的准备工作
（1）成立置换作业的组织机构，配齐所需的工作人员，并由指挥长统一指挥。
（2）确定置换日期及置换时间。
（3）检查所有管道及相关阀门，使其处于完好的工作状态。
（4）按规定将气柜进行数次快升快降操作，气密性试验合格。
（5）确保所有放散设施处于完好状态。
（6）确定取样点位置及分析试验方法。
（7）按规定设立警戒区，做好安全防火工作。
淬火是最常见的一种热处理工艺。零件在淬火过程中每次会消耗30~40公斤的淬火油，该公司每月向油池续加淬火油的费用近两万元。如果续油不及时，在油量少的情况下，淬火时出现的油温过高现象非常容易造成失火。为了节约成本，热处理技术人员将机加工使用过的机油进行过滤并与新机油进行一定比例的混合配成淬火油。经过反复研究和试验，成功将这种混合淬火油用于淬火处理，淬火处理过的零部件完全达到质量要求。
为了保证该结构有良好的润滑，在行星轮齿根处钻几个直通导油小孔7和在保持架周边开设润滑油孔，并将行星架内壁设计成环型油槽结构，当行星架2转动时带动环型油槽8内润滑油产生圆周转动，在离心力作用下将润滑油压入导油孔7内，使润滑油能顺畅地进入密集的圆柱滚子之间。
煤气柜密封油通过对装置进行建模分析后计算，可得质量为M的润滑油随行星架转动时产生的离心力F=M 4πr H n H 2 1 000×60 2（1）式中r H―――行星架转动中心到轴承滚子转动中心的距离；n H―――行星架转速。
1 置换终点的确定
在煤气柜的置换操作中，除满足气柜内的混合气体超过爆炸上限外，还必须保证首次供出的煤气能满足用户的要求。也就是说，气柜达到置换终点时，管道和气柜内的混合气要与正常的煤气满足互换性的要求。在实际操作中，了为安全起见，我们将烟气的含氧量控制在1%以下，CO含量控制在3%以下，置换作业结束时，气柜中气体的含量量要求＜1%。
2 置换过程
2.1 置换前的准备工作
（1）成立置换作业的组织机构，配齐所需的工作人员，并由指挥长统一指挥。
（2）确定置换日期及置换时间。
（3）检查所有管道及相关阀门，使其处于完好的工作状态。
（4）按规定将气柜进行数次快升快降操作，气密性试验合格。
（5）确保所有放散设施处于完好状态。
（6）确定取样点位置及分析试验方法。
（7）按规定设立警戒区，做好安全防火工作。
淬火是最常见的一种热处理工艺。零件在淬火过程中每次会消耗30~40公斤的淬火油，该公司每月向油池续加淬火油的费用近两万元。如果续油不及时，在油量少的情况下，淬火时出现的油温过高现象非常容易造成失火。为了节约成本，热处理技术人员将机加工使用过的机油进行过滤并与新机油进行一定比例的混合配成淬火油。经过反复研究和试验，成功将这种混合淬火油用于淬火处理，淬火处理过的零部件完全达到质量要求。
为了保证该结构有良好的润滑，在行星轮齿根处钻几个直通导油小孔7和在保持架周边开设润滑油孔，并将行星架内壁设计成环型油槽结构，当行星架2转动时带动环型油槽8内润滑油产生圆周转动，在离心力作用下将润滑油压入导油孔7内，使润滑油能顺畅地进入密集的圆柱滚子之间。
煤气柜密封油通过对装置进行建模分析后计算，可得质量为M的润滑油随行星架转动时产生的离心力F=M 4πr H n H 2 1 000×60 2（1）式中r H―――行星架转动中心到轴承滚子转动中心的距离；n H―――行星架转速。
