车用齿轮油的标号和分类
发布日期：2015-07-23 17:04 来源：http://www.lnsyrhy.com 点击：
GL-4及GL-5又叫做双曲线齿轮油。
GL-4主要用于手动变速箱及一些中、轻型、中速车辆的前、后桥上；
GL-5主要用于各种重负荷及高速轿车的前、后桥上。
GL-5完全可以取代GL-4使用。当然成本要比GL-4高许多。
SAE将车辆齿轮油粘度分为七个级别：
70W 75W 80W 85W 90 140 250
与发动机油一样，带W的为冬季齿轮油，不带W的为夏季齿轮油。
70W油适应的最低气温为-45℃；
75W油适应的最低气温为-40℃；
80W油适应的最低气温为-26℃；
85W油适应的最低气温为-12℃。
一般讲，90适应的气温不宜超过35℃，夏季气温经常超过35℃的地区，应选择140为宜，这主要是在我国的亚热带及热带地区。
250号主要在赤道地区国家使用。
与发动机油相似，齿轮油也分为单级油与多级油。
多级油是W级与非W级的组合，表达方式为SAE XW-Y，常见的组合方式有：75W-90、80W-90、85W-90、80W-140、85W-140。司机应根据自己所在地区的四季气温选择。
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加剂。
拆下传动箱罩后可以看放油螺丝了，下图绿色箭头所指便是了，黄色箭头指的那颗是加油螺丝（AN机换齿油就是那么麻烦，按照某种说法就是在换齿轮油的同时可以检查一下车的传动部分）用12，10号的套筒或者梅花扳手卸下加油螺丝和放油螺丝，乳黄色的齿轮油便会慢慢流出，这个过程有点长，我大概用了10多分钟，随后侧起车身，又流出不少油来，发现用边撑正好可以支住，倾侧的角度恰到好处，不需要用力，这个过程又是10来分钟，倒是省下不少力气，流的差不多的时候，可以用待加的齿轮油膏嘴对着加油孔用手捏着吹吹，当然不要用力捏，只要不把油捏出来就可以了。这样吹吹还是可以看到有少量的油吹出来了，齿轮油膏一般有110ml，an机加的齿轮油量不多，如果喜欢换的彻底些，也可以先加入少量的齿轮油冲洗清洁一下
放好油后就是加油了，旋紧放油螺丝，加近齿轮油。据说an机的齿轮油加油量是80ml，这里我觉得不必要用针桶那么精确，110ml的齿轮油加得稍微剩下一点就可以了车用齿轮油
